Legante a base d'acqua per anodi di batterie agli ioni di litio SBR 53%, gomma stirene-butadiene con il 49% di solidi totali e una viscosità Brookfield di 142 mPa·s. La sua struttura lineare a piccole molecole migliora l'adesione degli elettrodi. Le confezioni da 1 kg soddisfano le esigenze di adesione degli anodi in grafite e dei fogli di rame, supportando la produzione di batterie ad alta stabilità.

Il pellet LLZTO presenta una struttura cubica a granato con conduttività ionica di 0,75×10⁻³ S/cm e densità ≥5,10 g/cm³. Progettato per batterie al litio allo stato solido, consente di realizzare progetti ad alta densità energetica (>500 Wh/kg) e ultra-sicuri sostituendo gli elettroliti liquidi infiammabili.

Il foglio composito AOT-PETAF combina un substrato in PET ultrasottile da 8 μm con un rivestimento in alluminio puro al 99,35%, offrendo una resistenza alla trazione di 240 MPa e una resistenza al cortocircuito di 40 MΩ. Ideale per celle 4680 ad alta energia e batterie allo stato solido, riduce il rischio di fuga termica del 60% rispetto ai fogli tradizionali.

Questa polvere di carbossimetilcellulosa sodica (CMC) è progettata per la dispersione degli anodi delle batterie al litio, offrendo una viscosità di 7458 mPa·s (soluzione acquosa al 2%) e una purezza del 99,7% per prevenire la sedimentazione del materiale attivo. Con un grado di sostituzione (DS) di 0,86 e un pH di 6,77, garantisce una dispersione stabile della dispersione, migliorando l'uniformità degli elettrodi e la longevità della batteria.

Il foglio di rame composito AOT-CCF combina un substrato in PET ultrasottile da 8 μm con un rivestimento in rame puro al 99,9%, offrendo una resistenza alla trazione di 240 MPa e una resistenza al cortocircuito di 20 MΩ. Ideale per celle 4680 ad alta energia e batterie allo stato solido, riduce il rischio di fuga termica del 70% rispetto ai tradizionali fogli di rame.