Nel campo in continua evoluzione della tecnologia delle batterie, ricercatori e scienziati sono costantemente alla ricerca di soluzioni innovative per migliorare i dispositivi di accumulo dell’energia. Una di queste innovazioni si presenta sotto forma di cella di test divisa a due elettrodi, una svolta per la ricerca sulle cellule a bottone. Questa tecnologia all’avanguardia è destinata a rivoluzionare il modo in cui le batterie vengono testate e analizzate, aprendo la strada ai progressi nei sistemi di accumulo dell’energia.

Possa il nuovo anno portare molte cose buone e ricche benedizioni a te e a tutti coloro che ami.

Nel campo in continua evoluzione della ricerca e dello sviluppo delle batterie, gli scienziati sono costantemente impegnati a migliorare i processi e le apparecchiature di test. L'ultima innovazione nella tecnologia di test delle batterie si presenta sotto forma di macchina per sigillare celle cilindriche da laboratorio. Questa macchina all’avanguardia è destinata a rivoluzionare il modo in cui vengono condotti i test di laboratorio sulle batterie cilindriche, semplificando i processi, migliorando l’efficienza e garantendo risultati precisi e affidabili.

Nel processo di produzione delle batterie o dei pacchi batteria al litio, oltre 20 passaggi prevedono la saldatura per ottenere connessioni o guarnizioni conduttive.

In uno sviluppo significativo per l'industria delle batterie, è stata introdotta una macchina per crimpare celle a bottone tecnologicamente avanzata, che promette di semplificare e migliorare il processo di produzione delle batterie a celle a bottone. Questo dispositivo all’avanguardia segna un passo avanti nel campo dell’assemblaggio delle batterie, offrendo maggiore efficienza, precisione e affidabilità. Con le sue caratteristiche all'avanguardia e le sue robuste capacità, la macchina crimpatrice per celle a bottone è destinata a rivoluzionare la produzione di batterie in tutto il mondo.

Il 10 gennaio il BMW Group ha annunciato ufficialmente che investirà 650 milioni di euro per rinnovare lo stabilimento di Monaco in Germania, compresi quattro edifici, una nuova linea di assemblaggio di automobili con area logistica e una nuova carrozzeria, e produrrà modelli puramente elettrici già a partire dal fine del 2027. Il BMW Group ha dichiarato che il modello elettrico puro Neue Klasse sarà ufficialmente messo in produzione a partire dal 2026, e che l'era dei 75 anni di veicoli con motore a combustione interna nello stabilimento di Monaco terminerà entro la fine del 2027, rendendo lo stabilimento il primo nella rete di produzione globale del BMW Group a completare con successo la trasformazione elettrica a partire dalla fine del 2027.

La preparazione dell'elettrodo è la parte più critica dell'intero processo e la qualità dell'elettrodo influisce direttamente sulla possibilità di eseguire il passaggio successivo. La preparazione dell'impasto liquido è un fluido non newtoniano ad alta viscosità formato mescolando uniformemente materia vivente, adesivo, solvente, addensante e altre polveri. Il fluido deve avere una certa viscosità, una buona fluidità e una dimensione delle particelle sufficientemente piccola. Che tipo di attrezzatura è necessaria per la preparazione dell'elettrodo per soddisfare i requisiti?